dibaca baik kang knalpot gaakan dijual atau mahar. Khusus barter aja Punya knalpot bobokan sonic Suara hengkerr buat spek 130. Knalpot mulus no kentob/penyok. Bobokan rapih Aman lewat rajia polisi Pengen di bt sama knalpot ori yg bekas beat fi Yg ada sms aja 089937tiga7440 Pin D4E73B54 Lokasi caringin-kopo 3Warna Baru Honda CB150 Verza 2021, Ini Harga Untuk 2 Tipe; 20 Perbedaan Honda BeAT Lama dan Baru 2020; Honda SH125i 2020, Berikut Perbedaan Dengan Versi Lama; 10 Perbedaan Honda CB150R Lama dan Baru/ Facelift Tahun Perbedaan Yamaha MT-25 Lama dan Baru 2020 Yang Perlu Pasang Velg Ring 12 Inchi ke Honda Scoopy Lama, Bisa ! NaikMotor- Disebut memiliki kemiripan yang tinggi, ternyata ini perbedaan Honda All New CBR150R dengan CBR250RR . Sejak hadirnya All New CBR150R di Tanah Air, nampaknya banyak yang beranggapan motor ini sangat mirip dengan abangnya, yaitu Honda CBR250RR yang juga baru rilis belum lama ini. Cekdetail mobil Toyota Calya 1.2 E MT STD beserta, harga, spesifikasi, gambar eksterior, gambar interior, pilihan warna, review pengguna dan berita Toyota Calya 1.2 E MT STD. Tren Peringkat kata kunci populer 2022 dalam Mainan & Hobi, Pakaian Wanita, Mobil & Sepeda Motor dengan motor baru stok lama dan Peringkat kata kunci. Motorbaru Honda CBR150R 2021, diluncurkan secara virtual oleh PT Astra Honda Motor (12/1). All New Honda CBR150R 2021 punya banyak perubahan, dan ada 3 fitur serta teknologi yang paling menonjol. Yuk kita bandingkan apa saja bedanya, antara Honda CBR150R terbaru dengan yang lama. Baca Juga: Daftar Nomor KTP dari HP Bantuan Pemerintah Rp 3,55 RHnd9. Perbedaan Stang Verza Dan Cb150r – Mesin Lampu dan bodi utama tidak berubah, tetapi Anda dapat mengetahui bahwa semuanya telah berubah. Mesin hampir 100% negatif pada motor ini, yang akan mulai dijual mulai 5 Mei 2021. Torsi maksimum pada 12,4 kW 16,9 PS / Rpm sama dengan 13,8 Nm 1,41 / Rpm. CB150R SF baru menawarkan lebih banyak dorongan daripada generasi sebelumnya. Salah satunya ada di tangki bahan bakar yang dirancang. Honda Cb150r Streetfire Facelift 2021 Pakai Kabel Gas Dan Kopling Baru Lebih Panjang Dari sisi pengendaraan, sisi kiri dan kanan tangki bahan bakar lebih lebar dari generasi sebelumnya. Panjang x Lebar x Tinggi x 796 x mm dibandingkan dengan MY2020 StreetFire CB150R x 719 x mm. . . Menurut pengukuran di atas, anak laki-laki tumbuh dengan lebar sekitar 8 cm. . Artinya, setang lebih lebar 4cm di sisi kanan dan kiri. Demikian pula, Setang riser yang lebih tinggi membuat CB150R SF 2021 lebih tinggi sekitar 4,4 cm. Itu -CBR150R- yang menggunakan teknologi SFF-BP atau hampir sama dengan Kawasaki ZX-25R. Suspensi belakang Stang Setang Motor Shj Honda Cb 150 R Cbr Crom / Stang Stir New Cb 150 R Old Cbr 150 Old Led Set Stabilizer Cnc Copy Daytona Versi Aluminium Akibat perubahan suspensi ini, ketinggian jok New Honda CB150R SF 2021 795 mm lebih rendah 0,2 cm 797 mm dari generasi sebelumnya. CB150R SF 2021 baru lebih rendah setengah sentimeter dari CB150R SF generasi 2020. Motor yang ditargetkan secara nasional bisa terjual AHM sebanyak unit per bulan. AHM memiliki tempat menarik lainnya. Lebih pendek 0,6 cm dari CB150R SF generasi 2020. Belum diketahui penyebabnya, namun diduga terkait dengan perubahan model suspensi depan dan roda velg. 0,6 cm akan berubah sedikit. Adu Ganteng Dan Performa Honda Cb150r Vs Yamaha Vixion, Mana Lebih Kece? Perbedaan kedua generasi CB150R SF ini adalah CB150R StreetFire2021 baru lebih ringan 2 kg dari CB150R SF generasi sebelumnya versi standar. Pertimbangkan hal yang sama berlaku untuk penggunaan dan kerusakan bagian plastik lainnya. Akhirnya, Harga Honda CB150R SF baru Rp 1,34 juta dan harga motor baru ini mulai dari Rp 29,7 juta dan 28,36. juta menjadi Rp. Teman-teman, Anda dapat melihat tabel di bawah ini tentang fitur CB150R StreetFire baru 2021 saat Anda membandingkan. Privasi dan Cookie Situs ini menggunakan cookie. Dengan terus menggunakan situs web ini, Anda menyetujui penggunaannya. Jangan khawatir, Perbedaannya kecil. Kalau AHM memperkenalkan All New Honda CB150R, harusnya benar-benar baru… desain keseluruhan, Bahkan memiliki spesifikasi dan fitur, sobat. Komparasi Fisik Honda New Cb150r Facelift Vs Yamaha New Vixion Advance…..persaingan Ketat Bro !! Kembali ke konten asli; Honda CB150R baru; Apa bedanya tampilan dengan versi lama Honda CB150R StreetFire 2015-2016-2017-2018 bulan Juli? Berikut ulasan lengkapnya. Jika para penggemar melihat New Honda CB150R 2018, mereka akan melihat motor ini lebih seru. Salah satu bagian yang membuat motor ini lebih berotot adalah perisai/sayap spectre. Untuk tampilan sporty dan aerodinamis, AHM memberikan desain underbody baru pada New Honda CB150R Special Edition. Honda AHM menyematkan Wavy Disc/Wave Disc pada roda depan dan belakang yang sangat bagus. Ini terlihat sporty. Kecuali untuk model cakram ini, lebih cepat menghilangkan panas dibandingkan Honda CB150R versi sebelumnya yang tidak menggunakan cakram bergelombang. Jumlah Pelor Komstir Motor Honda Matic, Bebek Dan Motor Sport AHM telah melengkapi Honda CB150R 2018 baru dengan fairing aluminium yang dapat dilepas. Honda CB150R versi lawas masih mengandalkan kaki baja tubular yang dilas ke rangka. Bodi belakang Honda CB150R baru memiliki ventilasi udara, sedangkan Honda CB150R versi lama tidak memilikinya. Banyak pengguna Honda CB150R lawas yang mengeluhkan setang terlalu panjang dan kurang lebar. Jadi AHM pas sekali dengan memberikan stang kemudi yang lebih lebar dan panjang agar posisi berkendara lebih nyaman AHM loya saya belum mencobanya 😀. Menurut Gridotto, pengaturan sistem injeksi telah diubah untuk lebih meningkatkan konsumsi bahan bakar. ECE R40 Hot, Detail Honda Cb150r 2021 K15p, Diam Diam Bakal Pakai Kondom Tangki Untung, Pengguna New Honda CB150R tak lagi puas dengan minimnya pass beam switch shooting lampu. Di mana fitur ini di Honda CB150R? Berikut 10 perbedaan Honda CB150R baru dan lama yang bisa Anda bagikan ke teman-teman Anda. Saya harap ini bermanfaat. Membaca artikel ini; Terima kasih telah berkomentar dan berbagi. 🙂 Pemilik CB150R Muslim massal; Terutama masyarakat yang suka berkendara ke luar kota. Bepergian ke luar kota bisa memakan waktu beberapa jam sehari. “Perjalanan jauh menggunakan setang pendek yang mudah membuat lengan, punggung, dan pinggul Anda lelah,” kata pemilik CB150R Susilo Adi, yang suka mengunjungi kota dan pulau terpencil. Andy memiliki pengalaman serupa. “Untuk luar kota dan kenyamanan berkendara, gunakan setang standar. Gunakan ban tangan dan pinggul dengan cepat,” jelasnya. Stang Ternyamaan Dan Paling Enak Untuk Cb150r Motovlog Medan Pengalaman ini menggantikan setang asli dengan CB150R untuk penggemar touring atau city tour. “Stang CB150R yang pendek memungkinkan bodi lebih condong ke depan agar tangan bisa menjangkau setang. Lengan menopang tubuh dan pinggul. Lengan cepat lelah dan jaga agar pinggul tidak bengkok, ”kata Andy. Setang dari sepeda tinggi lainnya digunakan. Posisi setang yang tinggi memudahkan tangan menjangkau setang. Posturnya tidak terlalu maju, melainkan membungkuk dan membungkuk. Alternatif setang yang digunakan Tiger. “Saya menggunakan grip Tiger. Setangnya tinggi dan harganya tinggi. Saya mendapat sekitar Rp kata Susilo. Begitu pula dengan Andi. “Stang Tiger bisa dipasang langsung ke CB150R. Karena setangnya mirip satu sama lain,” jelasnya. Diameter stang CB150R adalah 22,5mm, sama dengan Tiger 22,5mm. Sudah Underyoke, Tapi Ergonomi Yamaha R25 Terbaru Tak Jauh Beda Dari R25 Lama Berbeda dengan apa yang dilakukan Pembesuit CB150R di masa lalu. “Stang MegaPro lebih panjang dari CB150R original. “Hand pipenya sama, jadi bisa jalan lurus,” ujarnya. Selain menggunakan stang Tiger dan Megapro, stang motor sport Honda lainnya juga bisa digunakan. Stang Varza juga bisa jadi pilihan. Stang Tiger dan Megapro bisa langsung dipasang, tapi ini terpengaruh. Karena setangnya tinggi, tidak ada cukup kabel bodi dan kabel throttle untuk dudukan di setir untuk meregangkannya saat Anda memutar setang. Solusinya tali ini tidak mudah melar. “Kabel ini biasanya diikat ke setir, jadi rapi. Sekarang kabel yang diikat ke setang dan setir sudah lepas. Kabelnya bisa bebas dan panjang, tapi hasilnya rapi. Enggak,” pungkas Susilo. . Honda Cb150 Verza 2018, Ini Detail Spesifikasinya CB150R dengan stang Tiger atau Megapro lebih panjang dari aslinya. “Semakin tinggi stang, posisi lengan dan badan semakin nyaman. Badan dan lengan lebih tahan sakit,” pungkas Hari yang sependapat dengan Susilo dan Andy. Penggemar menulis otomotif. Dari tahun 2003 hingga 2017, ia merenovasi, penyesuaian; Umum klub atau komunitas; keselamatan berkendara; berbagai bentuk pakaian reguler ke daerah; pria Balapan regional, internasional seperti MotoGP pria Dia adalah seorang reporter untuk tabloid Autoplus, yang meliput tulisan dan foto balap internasional. Mereka belum pernah melakukan liputan regional negara asing. Selain menjadi penulis dan mengambil foto untuk tabloid Autoplus, saya juga ikut membantu di hingga Juli 2017. Selain itu, Dia juga memproduseri majalah MotoGP Guide milik Fomag, Panduan MotoGP Pertengahan Musim; Sepeda pamer R2, Dia juga menulis di majalah seperti Oprec dan PO. Lihat semua posting oleh Auto17 – Salam dan salam dari oprex aspal. Kali ini kita akan membahas cara pemasangan setir LED Honda CB150R. Perlu diketahui ada 2 varian atau bahkan 2 generasi Honda New CB150R LED namun tidak ada perbedaan pada bagian mesinnya. Bedanya di bagian sistem rem. bagian setang kemudi; jalur kabel Ada sedikit perbedaan warna dan garis. Jadi kesimpulannya, tergantung LED CB150R baru generasi awal atau kedua, ada perbedaan cara menyetel setir motor CB150R baru. Jangan lupa tonton video di bawah ini dan subscribe sampai selesai. Sebelum memasang roda kemudi untuk sepeda motor ini, palu, obeng kecil Yang terbaik adalah memulai dengan tombol L12 dan tombol L8 dan konfigurasikan perangkat terlebih dahulu. Langkah pertama adalah membuka tutup karet pada cangkang segitiga atas dan Anda akan menemukan lubang untuk kunci L 12. All New Cb150r Rilis Di Bali Harga Mulai Rp 29,8 Jutaan Longgarkan mur di sebelah kiri menggunakan tombol L12; Kemudian kendurkan baut segitiga atas dengan shock depan atas. Kemudian sesuaikan setir untuk Honda New CB150R, Tapi untuk mengikuti motor ini dulu; Minta setelan untuk dikencangkan atau dilonggarkan. pengaturan motor terlalu kencang; pengaturan roda kemudi yang terlalu kencang atau terlalu longgar; Jangan merasa nyaman. Jika motor LED CB150R baru tidak disetel, setir akan bergetar, sedikit gemetar; sulit dikendalikan; Anda ingin terus berbelok ke kanan dan kiri dan sedikit menyesuaikan pengaturan. Harus santai. Arahnya adalah melonggarkan ke kiri. Pada saat yang sama, Motor LED CB150R Baru Jika Anda merasa setang kemudi kendor, jika terdengar bunyi klik saat Anda menekan rem depan. Artinya setir sepeda motor terlalu longgar. Maka yang harus dilakukan adalah pengetatan seting setir pada motor CB150R baru. Untuk mengencangkannya dengan menyetel setir ke kanan. Perbedaan Honda Verza Lama Dengan All New Cb150 Verza Baru, Apa Saja? Langkah selanjutnya kencangkan mur segitiga atas menggunakan kunci pas L 12. Jangan lupa mengencangkan murnya secara berlebihan. Kuncinya adalah Anda tidak boleh menekan sampai setang netral, dan kencangkan hanya 1 putaran. Kemudian periksa pengerjaannya dengan menggerakkan stang menggunakan rem depan. Perbedaan Stang Verza Dan Cb150r – Pemilik CB150R, khususnya masyarakat, gemar menjelajah ke luar kota. Perjalanan ke luar kota ini bisa memakan waktu berjam-jam bahkan sehari. Susilo Adi, pemilik CB150R yang gemar menjelajah luar kota bahkan pulau, mengatakan “Perjalanan jauh menggunakan setang utama dan pendek, yang membuat lengan, punggung, dan punggung bawah mudah lelah.” Andy memiliki pengalaman serupa. “Gunakan pegangan standar untuk perjalanan ekstra perkotaan dan jauh lebih nyaman. Ia menjelaskan bahwa lengan dan punggung cepat lelah. Cb150r 2021 Macho Black Velg Biru Candy Stang Rzr Pengalaman ini membuat para penggila touring atau orang luar kota ingin mengganti setir orisinil dengan CB150R. “Stang pendek pada CB150R membuat bodi lebih condong ke depan untuk menjangkau tangan ke setang. Lengan menopang tubuh dan punggung. Andy berkata Lengan cepat lelah dan kembali dari membungkuk. Roda kemudi telah digunakan oleh sepeda lain yang lebih tinggi. Posisi setir yang lebih tinggi memudahkan tangan menjangkau pegangan. Posisi badan tidak terlalu maju, disebut juga membungkuk. Alternatif lain dari grip yang digunakan oleh Tiger. Saya menggunakan pegangan harimau. Pegangannya tinggi dan harganya bengkok. Saya mendapat sekitar Rp kata Susilo. Andi melakukan hal yang sama. Stang Tiger bisa dipasangkan langsung ke CB150R. Dia menjelaskan karena diameter tabung kemudinya sama. Diameter stang CB150R adalah dibandingkan dengan diameter Tiger Adu Ganteng Dan Performa Honda Cb150r Vs Yamaha Vixion, Mana Lebih Kece? Berbeda dengan yang dilakukan pada CB150R Pembesut tempo hari. Setang MegaPro juga lebih tinggi dari CB150R asli. Diameter tabung kemudi sama, jadi langsung kedip. Selain stang Tiger dan Mega Pro, Anda juga bisa menggunakan motor sport Honda lainnya. Setir Verza juga bisa diubah. Meski pemasangan gagang Tiger dan MegaPro bisa langsung dipasang, namun ada efeknya. Setangnya tinggi, mengakibatkan retensi dan tegangan yang tidak memadai pada kabel bodi kemudi saat memutar roda kemudi. Solusinya kabel ini tidak mudah ditarik. “Kabel ini biasanya diikatkan pada setir agar tetap rapi. Sekarang kabel yang menuju ke pegangan dan terhubung ke roda kemudi terputus. Susilo berkesimpulan bahwa kabel boleh bebas dan panjang, tapi konsekuensinya tidak sederhana. Ternyata Ini Perbedaan Honda Megapro Dan Tiger, Jangan Keliru CB150R dengan grip Tiger atau MegaPro lebih tinggi dari aslinya. “Semakin tinggi pegangannya, semakin nyaman posisi lengan dan tubuh. Tubuh dan lengan lebih tahan terhadap rasa sakit.” Penulis hiburan otomotif. Dari tahun 2003 hingga 2017 menjadi jurnalis di Tabloid Otoplus dengan liputan tulisan dan foto meliputi perubahan, perubahan, umum, klub atau umum, safety riding, perubahan, pakaian, umum hingga balapan regional, nasional, internasional seperti MotoGP. Cakupan regional untuk negara asing belum pernah dilakukan. Selain menjadi penulis dan fotografer untuk tabloid Otoplus, ia juga berkontribusi di hingga Juli 2017. Selain itu, ia juga aktif di beberapa majalah seperti MotoGP Guide, Mid-season MotoGP Guide, Showbike, R2, Oprek dan majalah pusat produksi FOMAGZ. View all posts Auto17 – New Honda CB150R facelift resmi diluncurkan pada 17 Juli 2018. Yang dimaksud dengan baru’ adalah perubahan/perbedaan pesaing Yamaha Vixion ini dengan Honda CB150R lama. Jangan khawatir, perbedaannya kecil. Cerita lain, kalau AHM Honda meluncurkan CB150R yang serba baru, pasti benar-benar baru.. baik secara keseluruhan desain, spek dan fiturnya sob. Kembali ke topik utama, apa bedanya Honda CB150R baru alias facelift dengan versi lama Honda CB150R StreetFire 2015-2016-2017-2018 Juli? Berikut ulasan lengkapnya. Iklan Tvc Honda Cb150r Streetfire 2018, Accelerate The Excitement ! » Jika pemirsa melihat Honda CB150R 2018, terlihat bahwa mesin ini lebih macho. Salah satu komponen yang membuat motor ini terlihat lebih berotot adalah fender. Untuk menambah kesan sporty dan aerodinamis, AHM menghadirkan desain baru bagian bawah pada Honda CB150R edisi khusus terbaru. Ini adalah Honda AHM Pin Wave Disc / Cakram Gelombang di roda depan dan belakang. Selain itu, model cakram seperti ini terlihat lebih sporty dibandingkan cakram Honda CB150R versi lawas yang belum menggunakan cakram corrugated. AHM membekali New Honda CB150R facelift 2018 dengan material aluminium yang bisa dilepas. Sementara Honda CB150R versi lawas masih mengandalkan rangka baja tubular yang dilas ke rangka. Video Modifikasi Stang Honda Cb150r Hot Tags Bagian belakang Honda CB150R baru memiliki ventilasi aliran udara sedangkan Honda CB150R lama tidak memilikinya. Banyak pengguna Honda CB150R lawas yang mengeluhkan setang kurang tinggi dan lebar. Nah AHM perbaiki dengan menawarkan stang lebih lebar dan tinggi agar posisi berkendara lebih nyaman kata AHM loya, belum dicoba 😀 Menurut Gridoto, perubahan dilakukan pada pengaturan sistem injeksi guna meningkatkan konsumsi bahan bakar. ECE R40. Untungnya, pengguna Honda CB150R baru tidak lagi mengeluh karena tidak ada tombol untuk mengganti lampu atau lampu tembak. Dimana Honda CB150R lawas punya fitur seperti itu. Mengganti Body Honda Cb150r Versi 2 Menjadi Versi 3 ? Jawabannya Adalah… Itulah 10 perbedaan Honda CB150R baru dan lama yang bisa saya bagikan ke teman-teman. Semoga bermanfaat. Terima kasih telah membaca, berkomentar, dan membagikan artikel ini. 🙂 Muslim Moss – Halo Oprex dan Hello Asphalt kali ini kita akan membahas tentang cara setting setir LED Honda New CB150R. Perlu dicatat bahwa Honda New CB150R LED memiliki 2 tipe atau lebih hanya memiliki 2 tipe generasi, namun tidak ada perbedaan untuk bagian mesinnya. Yang membuatnya berbeda adalah sistem pengereman, setir, jalur kabel yang sedikit berbeda, warna dan moulding. Kesimpulannya, sepeda motor CB150R baru memiliki cara penyetelan setir yang berbeda-beda, tergantung LED CB150R generasi pertama atau kedua. Untuk lebih jelasnya tonton videonya sampai habis dan jangan lupa subscribe dulu gan. Sebelum kita menyetel setir motor ini, ada baiknya siapkan dulu perlengkapannya ya gan, mulai dari palu, obeng kecil, kunci pas L12 dan kunci pas L8. Langkah pertama buka tutup karet pada mur segitiga atas, kemudian akan terlihat lubang untuk kunci L 12. Kendurkan mur kiri menggunakan kunci pas L12, lalu kendurkan baut segitiga atas dengan bumper depan atas. Modifikasi Honda New Mega Pro Lalu sesuaikan setir Honda New CB150R, tapi harus patuhi mesin ini dulu, mau kencangkan atau kendurkan setelannya. Jangan sampai setelan mesin terlalu kencang, terlalu kencang, atau bahkan setir setir terlalu kendor atau kendor. Jadi kalau motor LED CB150R baru tidak di sesuaikan, setir terasa labil, sedikit goyang, susah dikendalikan, mau terus belok ke kanan atau ke kiri, setingannya harus sedikit santai. Arahnya adalah melonggarkannya ke kiri. Sedangkan jika motor LED New CB150R terasa setir kendor dan terdengar bunyi klik saat menekan rem depan, berarti motor terlalu kendor pada setir. Nah yang perlu dilakukan adalah pengencangan setang stang sepeda motor CB150R baru, cara mengencangkannya dengan menempatkan stang di sisi kanan. Langkah selanjutnya kencangkan mur segitiga atas menggunakan kunci pas L 12, ingat jangan terlalu kencangkan murnya. Intinya tidak perlu mendorong sampai setir dibelokkan, cukup kencangkan 1 putaran penuh. Terungkap, Honda Cb150 Verza Bergaya Neo Retro Kemudian mengecek hasil pengoperasian dengan melakukan pengereman depan dan menggoyang setir kanan-kiri, dengan syarat ban depan tidak menyentuh tanah. Lebih baik lagi, lakukan test drive untuk mengecek hasilnya jika menurut Anda setingan setir sudah benar, langkah terakhir kencangkan sepertiga baut atas dengan shock depan. Alat yang digunakan bisa menggunakan tombol L8, jika kurang jelas lihat video dibawah ini gan. Nah untuk New CB150R LED facelift atau generasi kedua banyak perbedaannya dibandingkan dengan New CB150R keluaran pertama, perbedaannya adalah mur pengencang segitiga atas. Honda New CB150R LED facelift menggunakan mur LED Honda New CBR150R 34mm yang sama, sehingga kunci yang digunakan berbeda dengan CB150R baru pertama. Perangkat keras yang digunakan untuk facelift CB150R baru termasuk kunci pas T12mm, kunci pas L8, kunci pas benturan 34mm, obeng kecil, dan palu. Honda Resmi Rilis New Cb150r Streetfire, Intip Perbedaan Awal Selanjutnya lepas stang dari dudukannya menggunakan kunci pas T12mm agar impact lock bisa dimasukkan ke dalam mur 34mm. Jika impact lock tidak dapat dimasukkan ke dalam mur 34mm, gerakkan sedikit stem menggunakan ring lock 12mm pada mur bawah. Jika mur 34mm sudah kendor, langkah selanjutnya adalah mengatur kekencangan setir Honda New CB150R facelift, bisa menggunakan obeng ukuran sedang untuk menyetelnya. Namun sudut setir sangat sulit diatur, jadi coba saja putar setir ke kiri dan ke kanan hingga benar-benar menemukan celah untuk menyetel setir. Cara penyetelan di atas sudah saya tulis untuk mengencangkan atau mengendurkan setir, jadi saya rasa tidak perlu dijelaskan lagi. Kami sarankan untuk mengecek hasilnya dengan test driving dan rem depan, jika dirasa setingan setir sudah benar, kencangkan semua bautnya. Ini Bro, Komponen Komstir Motor Honda Dari Diameternya Dan Harganya Kalau masih kurang jelas silahkan buka video di atas dan jangan lupa subscribe dulu gan, kalau mau komen ke videonya biar cepat saya balas. Ok gan, sekian dari saya, tetap berkendara, jangan sombong, hormati pejalan kaki. Salam oprex dan salam aspal selalu.. wor.. wor.. Exif_JPEG_420 AssalamualaikumBrosis, Honda CBR 150R StreetFire sudah facelift major pada designnya. Tanpa diduga, ubahan ekstrim lumayan diaplikasikan. Dibanding versi lama. Mungkin ada yang masih sama seperti rangka masih terallis X dan velg. Namun, selain itu perubahan total. Lalu apa aja desain yang berubah? Berikut beberapa foto closehp perbedaan desain old cb dan new cb ; Kaki kaki depan berubah. Menjadi versi up side down. Tidak asal jadi peredam kejut, tetapi juga ada sistem SSR. Dimana kanan dan kiri mempunyai fungsi berbeda. Handling nyaman dan tidak keras seperti khas USD motor on road. Bagian jok lebih ramah postur pendek warga Indonesia. Kemarin dicoba oleh TB 165cm kurang, kaki Napak. Suspensi empuk dan langsung merendah ketika dinaiki. Bagian belakang ini terlihat sama. Tapi sebenarnya versi new mengadaptasi backlamp dan spakbor versi kedua CB150R versi LED. Untuk speedometer, cahayanya berbalikan dibanding CBR. Dengan desain mirip. Stang lebih tinggi dari versi lama. Untuk lampu depan. Versi lama dan baru memiliki desain reflektoe sama. Dengan shroud yang berbeda. Dimana versi new lebih gede dimensinya. Terlihat dari depan pun posisi berkendara lebih tinggi. Menjadikan CB150R terbaru lebih tinggi. Yang suka touring, bisa dilirik! Jangan Lupa Subcribe Juga YouTube NDESO94 Vlog. Biar Nambah Banyak dan Bisa Bikin Konten Banyak Lagi Dikirim Dari Kategori sama Artikel Terbaru Tentang Bro Ndes 94 Seseorang yang mempunayi hobi menulis, membaca, dan mencari ilmu baru. Tak ada paksaan dalam menulis, karena menulis itu seperti mengalir. Jika terbiasa maka kita akan kecanduan. Poko'e_Joget Perbedaan Honda CB150R baru dengan Honda CB150R lama – Naked kembali menjadi sasaran Honda yang akan dicoba dimaksimalkan untuk sekmen sport, seperti halnya Honda CB150R Streetfire yang akhir-akhir ini diperbarui menjadi Facelift. Tentu kita penasaran apa saja yang berubah pada motor ini, kali ini BlogOtive akan mengajak teman-teman BlogOtive unuk mengetahui Perbedaan motor Baru berstatus Facelift dengan versi lamanya. Beberapa sektor memang diperbarui oleh Honda , simak dibawah ini. original image from reseized by 1. Dimensi Untuk CB150R Facelift lebih panjang beberapa milimeter, namun kalah tinggi dan lebarnya sama. Perbedaannya lagi, CB150R baru lebih tinggi di posisi tempat duduk, maklum kan lebih gembot. 2. Design Design tentunya banyak berubah , untuk Honda CB150R Facelift mirip CB250F belum resmi dengan tampilan khasnya yang gembot ala moge naked. 3. Speedometer Dibagian speedometer sudah mengusung fitur Full Digital termasuk Odometer dan yang lainya, honda nampaknya mulai mengusung teknologi modern. 4. Torsi pada Mesin Mesin Honda CB250R StreetFire lama mampu mengeluarkan torsi maksimum hingga 13,1 Nm/ rpm, nah untuk yang baru Facelift lebih besar yakni dengan max torque 14,0 Nm/ rpm. 5. Berat Bobot kosong CB150R lama lebih enteng 7 kilogram, versi lama dengan 129 Kg sementara CB Facelift dengan 136 mm. 6. Ukuran Ban Ban Honda CB150R Facelift lebih gembot dibanding CB150R StreetFire lama, dengan ukuran lebih besar 100/80 – 17 M/C depan dan 130/70 – 17 M/C belakang sementara versi lama 80/90-17M/C dan ukuran 100/80-17M/C dibagian belakang. 7. Penerangan Lampu Honda CB150R terbaru sudah menggunakan Lampu Full LED yang tentunya lebih terang, daya lebih hemat dan tidak panas, sementara CB lama masih dengan lampu Bohlam. 8. Sasis Terdapat perubahan pada sasis, memang tetap dengan tipe Diamond Steel namun untuk Honda CB150R baru ini dilengkapi Braket Alumuniym untuk mengurangi hasil getaran yang diakibatkan pada mesin. 9. Kapasitas Mesin Masih dalam kategori 150cc namun ada perbedaan pada kubikasi mesin, dimana Honda CB150R baru atau Facelift malah lebih kecil tercatat 149,16 cc sementara versi lama lebih besar dengan 149,48 cc. Nah itulah dia beberapa perbedaan Honda CB150R lama dengan yang baru, untuk perbandingan spesifikasi secara lebih detail lihat tabel dibawah ini. .judul { color FFF; } Keterangan. CB150R baru CB150R lama Dimensi P x L x T x 719 x mm x 719 x mm Tinggi Jok mm 790 mm Berat Kosong 136 Kg 129 Kg Kapasitas Tanki 12 L 12 L Mesin Tipe 4-tak, 4-katup, DOHC, 1 Silinder, 149,16 cc 4-tak, 4-katup, DOHC, 1 Silinder, 149,48 cc Sistem Bahan Bakar Fuel Injection FI Fuel Injection FI Sistem Pendingin Pendingin Cairan Pendingin Cairan Sistem Starter Kick dan Elektrik Starter Kick dan Elektrik Starter Sistem Pelumasan Basah Basah Power Maksimum 12,5 kW/ rpm 12,5 kW/ rpm Torsi Maksimum 14,0 Nm/ rpm 13,1 Nm/ rpm Perbandingan Kompresi 11, 31 11, 01 Diameter x Langkah 57,3 x 57,8 mm 63,5 mm x 47,2 mm Transmisi Constant mesh, 6 percepatan Constant mesh, 6 percepatan Tipe Kopling Manual, Multiplate Manual, Multiplate Rangka Tipe Diamond Steel Diamond Steel Suspensi Depan Teleskopik Teleskopik Suspensi Belakang Lengan Ayun Sistem Suspensi Po-Link Lengan Ayun Sistem Suspensi Po-Link Ukuran Ban Depan 100/80 – 17 M/C Tubeless 80/90-17M/C Tubeless Ukuran Ban Belakang 130/70 – 17 M/C Tubeless 100/80-17M/C Tubeless Tipe Rem Depan Disk Brake, Hidrolik, Piston Ganda Disk Brake, Hidrolik, Piston Ganda Tipe Rem Belakang Disk Brake, Hidrolik, Piston Tunggal Disk Brake, Hidrolik, Piston Tunggal Kelistrikan Baterai ? MF 12 V – 5 Ah Tipe Busi ? ? Harga Baru Rp standar Rp standar Rp special edition Hendri WidanantoTinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini. JAKARTA, - Generasi terbaru dari Honda All New CB150R StreetFire resmi meluncur dengan segala ubahannya. Dibandingkan generasi sebelumnya, Honda memberikan tambahan beberapa fitur unggulan. All New CB150R StreetFire tak hanya memiliki tampilan yang berbeda. Fitur dan performa secara keseluruhan pun ikut berubah. Berikut ini perbedaan All New CB150R StreetFire generasi lama dan generasi baru Baca juga Simak Spesifikasi Lengkap Honda All New CB150R StreetFire DesainDari segi desain, konsep yang diusung bisa dikatakan masih sama. Motor sport 150 cc ini masih memiliki DNA motor streetfighter. Desain lampu depan tak banyak mengalami perubahan. Dok. AHM Generasi terbaru Honda All New CB150R StreetFire Tapi, bagian tangki bahan bakarnya kini terlihat lebih besar. Desain shroud di samping kanan dan kiri tangki juga ikut berubah. Sehingga, tampilannya sudah seperti motor gede moge alias big bike. Jok yang digunakan masih sama, yakni dengan desain menyatu, bukan terpisah. Bagian buritan juga tetap terlihat tajam. Desain bodi lainnya yang berubah adalah sepatbor dan juga undercowl. Baca juga All New CB150R StreetFire Diantar Setelah Lebaran 2021 Desain palang pada pelek juga berubah. Meski ukuran yang sama, tapi peleknya kini diklaim lebih ringan 0,6 kg. DimensiJika dilihat sekilas, dimensinya tak banyak berubah. Tapi, All New CB150R StreetFire generasi baru dibekali dengan setang yang lebih lebar dan lebih tinggi. Dok. AHM Honda All New CB150R StreetFire Untuk tinggi tempat duduknya, ternyata generasi terbaru lebih rendah 2 mm dibandingkan generasi lama. Begitu pula dengan jarak terendah ke tanah, lebih rendah 5 mm. Namun, bobotnya berkurang sebanyak 1 kg hingga 2 kg. Pengurangan bobot tadi tak hanya didapat dari pelek yang lebih ringan. Sistem starter untuk generasi terbaru sudah meninggalkan kick starter. Sementara generasi lama, masih dibekali kick starter. Baca juga Intip Fitur Baru pada Honda All New CB150R StreetFire Performa MesinMesin yang digunakan tak ada bedanya, tetap menggunakan mesin DOHC, 4 langkah, 4 katup, berpendingin cairan, dan berkapasitas 149,16 cc. Rasio kompresi dan ukuran diameter dan langkah juga tetap sama. Dok. AHM Honda All New CB150R StreetFire Tapi, melihat data spesifikasi yang dikeluarkan oleh PT Astra Honda Motor AHM, generasi terbaru memiliki tenaga dan torsi yang lebih rendah dibandingkan generasi lama. All New CB150R StreetFire generasi terbaru memiliki tenaga maksimum 16 tk pada rpm dan torsi maksimum 13,7 Nm pada rpm. Sementara generasi lama, tenaganya mencapai 16,6 tk pada rpm dan torsi hingga 13,8 Nm pada rpm. Baca juga All New CB150R StreetFire Resmi Meluncur, Pakai Upside Down FiturTentunya, generasi terbaru mendapatkan cukup banyak fitur baru. Pertama, desain panel meter yang sudah full digital berubah. Panel meter yang baru menampilkan informasi posisi gigi dan konsumsi bahan bakar. Dok. AHM Generasi terbaru Honda All New CB150R StreetFire Setelah itu, suspensi depan juga sudah mengandalkan suspensi model upside down. Suspensinya dari Showa dengan tipe Separate Function Fork - Big Piston SFF-BP. Data Spesifikasi Honda All New CB150R StreetFire Lama vs Baru Honda All New CB150R StreetFire Generasi Lama Generasi Baru Mesin Tipe Mesin 4 Langkah, DOHC 4 Katup 4 Langkah, DOHC 4 Katup Kapasitas Mesin 149,16 cc 149,16 cc Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI Programmed Fuel Injection PGM-FI Programmed Fuel Injection Diameter X Langkah 57,3 x 57,843 mm 57,3 x 57,843 mm Tipe Tranmisi Manual, 6 Kecepatan Manual, 6 Kecepatan Perbandingan Kompresi 11,3 1 11,3 1 Daya Maksimum kW PS / 9,000 rpm 12 kW 16,3 PS / rpm Torsi Maksimum Nm / 7,000 rpm 13,7 Nm 1,41 / rpm Tipe Starter Pedal & Electric Electric Tipe Kopling Multiple Wet Clutch with Coil Spring Multiple Wet Clutch with Coil Spring Sistem Pendingin Liquid Cooled with Auto Fan Liquid Cooled Pola Perpindahan Gigi 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 Tipe Minyak Pelumas Wet Wet Rangka dan Kaki-kaki Tipe Rangka Diamond Truss Frame Diamond Truss Frame Tipe Suspensi Depan Teleskopik Showa 37mm Inverted Telescopic Tipe Suspensi Belakang Lengan Ayun dengan suspensi tunggal Sistem Pro-Link Lengan Ayun dengan suspensi tunggal Sistem Pro-Link Ukuran Ban Depan 100/80-17M/C 52P, Tubeless 100/80-17M/C 52P, Tubeless Ukuran Ban Belakang 130/70-17M/C 62P, Tubeless 130/70-17M/C 62P, Tubeless Tipe Rem Depan Wavy Disc Brake Wavy Disc Brake Tipe Rem Belakang Wavy Disc Brake Wavy Disc Brake Dimensi dan Berat Panjang X Lebar X Tinggi x 719 x mm x 796 x mm Tinggi Tempat Duduk 797 mm 795 mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak Terendah Ke Tanah 169 mm 164 mm Berat Kosong Curb Weight 136 kg 134 Standard & 135 kg Special Edition Kapasitas Kapasitas Tangki Bahan Bakar 12 Liter 12 Liter Kapasitas Minyak Pelumas 1,1 Liter Penggantian Periodik 1,1 Liter Penggantian Periodik Kelistrikan Tipe Battery/Aki MF-Wet 12V-5Ah MF-Wet 12V-5Ah Tipe Busi NGK MR9C-9N atau DENSO U27EPR-N9 NGK MR9C-9N atau DENSO U27EPR-N9

perbedaan stang cb150r lama dan baru